반응형
뉴 포드 익스페디션은 암레스트가 포함된 2열 캡틴 시트형 또는 2열 스플릿 벤치 시트형으로 국내 시장에 출시되었다. 풀사이즈 대형 SUV답게 2열과 3열을 접으면 성인 남성이 누워도 넉넉한 넓은 실내 공간을 확보할 수 있다. 새롭게 적용된 최신 인포테인먼트 시스템은 대화면과 빠른 작동방식, 다양한 기능이 더해져 편의성을 더욱 높이고 있다.
3.5L V6 엔진 및 22인치 휠, 그리고 파워 러닝보드와 함께 최고출력 405마력과 66kg·m의 최대토크를 자랑한다. 10단 자동 변속기와 함께 어우러진 지형관리 시스템(Terrain Management System)은 스포츠, 에코 등 주행 환경에 맞는 운행 모드를 사용할 수 있도록 설계되어 있다. 특히, 익스페디션에 탑재된 트레일러 스웨이 컨트롤(Trailer Sway Control)은 차량과 트레일러의 정렬을 지원하며, 360도 카메라를 통해 트레일러 및 차량 후방을 확인 할 수 있다.
자동차에 대한 모든 것
반응형
'자동차 > 국외 자동차' 카테고리의 다른 글
| [시승기] 화려하게 피어난 하이엔드 SUV의 방점 – 랜드로버 뉴 레인지로버 LWB P530 오토바이오그래피 (0) | 2022.11.03 |
|---|---|
| [시승기] ‘제로백 4초’ 스포츠카 수준 SUV…’재규어 뉴 F-페이스 SVR’ (0) | 2022.11.02 |
| [시승기] 볼보 신형 S60, "이 차의 단점을 찾으시오" (0) | 2022.11.02 |
| 강력한 등장! 폭스바겐 ID.4 (0) | 2022.11.02 |
| [시승기] 더 완벽하게 거듭난 스웨디시 올라운더 – 볼보 V60 크로스 컨트리 울티메이트 (0) | 2022.11.02 |